Электросамокат ULTRON T11 PLUS 3200W

ПРОЧНОСТЬ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

• Прочная алюминиевая рама, выдерживающая вес до 150кг
• Быстрая система складывания
• Низкочувствительная подвеска

МЯГКОСТЬ И КОМФОРТ ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ

• Комфортное передвижение, благодаря,
  большим надувным 13 – дюймовым колёсам!
• Фирменные Мотор–колеса 2*1600 Вт (3200 Вт)
• Задняя подвеска на подшипниках.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЖК-ДИСПЛЕЙ

• 3 уровня скорости
• Круиз-контроль и ещё 20 функций удобного блока управления

СКОРОСТЬ И УВЕРЕННОСТЬ

• Максимальная скорость до 75 км/ч
• Передние и задние гидравлические дисковые тормоза

ИННОВАЦИОННЫЙ LI-ION АККУМУЛЯТОР

• Позволяет проехать до 80 км на одном заряде

СТИЛЬ И КАЧЕСТВО В ОДНОМ ПРОДУКТЕ

• Премиальный товар
• Современный дизайн
• Безупречное качество

Электрические самокаты от известного бренда Ultron всегда отличались надежностью, высоким качеством. С 2019 г. мощность моделей стала достигать 3200W, что сделало их еще и скоростными (максимальная скорость – около 90 км/ч), но при этом увеличился вес конструкции. В 2021 г. вышла абсолютно новая версия модели T11 – электросамокат Ultron T11 Plus 3200W.

Особенности и основные отличия данной модели T11 PLUS от предыдущих

При той же мощности моторов (3200W), внешний вид агрегата претерпел не только доработку, но и усовершенствование. Основными отличиями модели T11 Plus от старых вариантов являются следующие:

• Качественные надувные 13-тидюймовые колеса (увеличился клиренс между декой и поверхностью земли – больше возможностей ездить по бездорожью);
• Установлена надежная газомасляная вилка с 2-мя траверсами в районе переднего колеса (лучшая отработка во время активной езды);
• Пробег на одной зарядке порядка 70-80 км за счет улучшенного аккумулятора (30 ампер-часов, 60В);
• Изменилась дека самоката в длину и в ширину, что позволило разместить в ней синусные контроллеры (45 А) и аккумулятор (30 Ah);
• Фары последней модификации (достаточно хорошее освещение);
• Поворотники установлены сзади (хороший вариант для темного времени суток);
• Удобное сиденье;
• Задняя качественная подвеска на подшипниках вместо втулки.